高速路上，一些货车载有的货物不慎掉落，给后面行驶的车辆埋下安全隐患，有些甚至导致交通事故发生。今年年初以来，大队所辖路段就先后发生十多起因货物掉落导致的交通事故。虽然只是一些一般或简易事故，但所造成的损失及埋下的隐患不可忽视。

    归纳起来，掉落的货物主要有：木头、钢管、矿石、煤块以及用于支垫货物的蓬布、枕木、铁板、木板等。掉落货物造成的交通安全隐患主要体现在三个方面。一是货物砸向后方来车造成驾驶员受伤或车辆受损。掉落的矿石、煤块、铁板，很容易砸到后方车辆的车头部位。有的由于速度快，落到地面上还弹起来，砸坏后方车辆玻璃致使驾驶员受伤。今年3月初，一辆载有矿石的货车，一块矿石掉落后就砸坏了后方小轿车右前灯，差点酿成事故。二是掉落的小矿石及其它较尖利的货物，很容易将后面车辆的轮胎轧坏，极易导致意外发生。还有些挡物用的小块三合板，掉落时由于车速快，板子都飘了起来，引来后面车辆纷纷躲避。4月初，一辆载有蔬菜的小货车，挡菜用的三合板掉落后将后面一辆小轿车前部的漆碰破一块，幸好没有发生事故，只是赔偿了2000多元。三是后面车辆为躲避路上掉落货物，有急打方向、有急刹车的，或者撞上了护栏，或者被其后车辆追尾。前不久，大队辖区就发生这样一起为躲避超车道上一根枕木三车相撞的事故，前两辆小轿车都及时刹住了车，但后面的一辆重型货车却没有刹住而撞到第二辆车上，第二辆车又将最前一辆车撞了，导致最前车后排乘座的三人受伤。

    货物掉落导致的交通事故，多数发生在夜间或临近天黑，固然有视线不够好等客观存在的因素，但后方车辆没有保持安全车距、超速等行为也是潜在隐患。再之，后车司机如能认准记住了掉落货物的货车，或能挽回些损失。但多数时候，都因时间间隔长、司机没有看清或证据不足等原因，无法确定是哪辆车掉落的货物。

    春夏之季，拉运货物的货车比冬天增多，为消除货物掉落所造成的隐患，避免或减少此类交通事故的发生，结合工作实践，应坚持从以下五个方面做起。

    一是加强货车驾驶员的安全教育。深入辖区重点货运企业，发挥与企业的联动功效，加强对货车驾驶人员的安全教育，特别是对载有矿石、木材、钢管、汽车等货物的驾驶人员，严格落实安全行车规章制定，将货物绑紧绑实，对于用于支垫货物的木板、钢板，以及用于遮盖货物的蓬布，也要注重在行车期间定期不定期地检查，防止掉落。

    二是多方协作齐抓共管。坚持与路政、公路、运管部门沟通协作，定期召开联席会议，分析辖区交通安全隐患，多措并举努力形成齐抓共管的良好局面。对发现有货物掉落高速的，交警在摆放警告标志实施警戒的同时，及时通知路政或公路部门处理。

    三是注重对货运车辆的安全检查。一方面在收费站设立固定检查点，对载有矿石、钢管、木材等货物的货车重点检查，及时发现排除隐患，并对驾驶员给予相应处罚和批评教育。一方面加大路面巡逻力度和密度，对发现的问题及时查处。

    四是深化安全宣传。充分利用交通广播电台、微信、微博以及路牌警示等，对道路安全行车注意事项进行广泛宣传和提示，提醒驾驶人员高速路上行驶切勿疲劳驾驶、超速以及保持好安全车距，集中精力安全行驶。让这些安全常识入脑入心，成为自觉行为。

    五是鼓励群众举报。近年来的实践证明，高速路上不少货物掉落的隐患是通过过往司机电话报警而及时排除的。应该继续坚持并鼓励群众举报，通过报警电话或交通广播电台连线，及时告知货物掉落的地方，既可以让交警迅速处理，又可以给予其它车辆安全提示。